Slik fungerer det

Hvorfor DPF blir tett – og hvorfor vanlig regenerering ikke alltid er nok

Et dieselpartikkelfilter samler sot, aske og oljeaske. Problemet oppstår når filteret ikke lenger får nok gjennomstrømning.

Partikkelfilter honeycomb med sot aske og oljeaske

Sot, aske og oljeaske

Sot er karbonpartikler som ofte kan reduseres gjennom regenerering.

Aske er mineralrester som ikke brennes bort på samme måte.

Oljeaske kommer fra olje og additiver og kan skape langvarig restriksjon i filteret.

1. Diagnose

Vi ser etter årsaken bak problemet, ikke bare selve feilkoden.

2. Rens

Vi bruker profesjonelle rensemetoder for å løsne oppbygging i filteret.

3. Kontroll

Etter rens kontrolleres bilen slik at du får et mer forutsigbart resultat.